时值北京汽车展，承德汽车连续释放了多个关于战车硬朗SUV的新车型图片，令车友们大开眼界，这是以后没有过的导入表面积，除了与专业装配国际品牌合作的各种战车300的专门版，还有崭新的混合设备分类中小型SUV及小型SUV，一个被称作毁灭者猎狗，另一个被称作豪华旗舰级，那些网络营销节拍尽是为的是战车国际品牌的发布。

战车国际品牌两个新车型产品

全尺寸硬朗SUV

毁灭者猎狗，中小型硬朗SUV

承德炮全尺寸捷达

车友们不会忽视，那些新车型都来自战车网络平台，粉剂混合设备有哪些包括承德炮首个全尺寸捷达，单厢装备承德蜘蛛网暗鞘的V6引擎及横置9AT手动变速箱，并且拥有Hybrid系统，本栏以后的该文曾如是说了硬朗SUV所制的Hybrid在结构上，这里利用承德用于在北京汽车展展现新车型在结构上的车身，给车友们简单如是说战车网络平台的Hybrid在结构上特点。

战车新车型车身展现商业用途

观察新车型车身，轮轴及电池组被纸板包覆，为的是展现做了运输防雷准备，后部清楚的看见V型引擎，这是粉液混料机传闻好久的6Z30引擎，横向精心设计，这亦然贯穿小车的典型在结构上，引擎后部，是9HAT手动变速箱，当然也是横置的，9AT管吻H，意思是Hybrid型，再后面是主动式分动器。车友们看见红色的高速旋转线缆，要说，这是混和动力系统版，在引擎与变速箱之间的陀螺壳上，可以看见高速旋转线缆接点装置，陀螺壳内是P2电气，这个电气是高电流水力、电动车打印机，顺著线缆，在后桥下部，是锂电包，加上控制技术，这是横置网络平台混和动力系统的系统在结构上，这是承德首次展现横置Hybrid网络平台的内部在结构上。右图是原理图，结合铜器，易于理解原理：

对于混和动力系统，一般根据电气边线相同，给予边线SS，相同边线是相同的Hybrid方案，对于横置网络平台的小车，最适合的是P2方案，P2是位于引擎与变速箱之间，用电气替代传统的液力变扭器，P2电气的高电流方案，功率达120kw，峰值扭矩400nm，相当于一个2.0T的引擎。

P2电气模块

P2电气前后分别连接引擎与变速箱，之间有三套离合器，通过那些离合器与电气组合，可以实现多种驱动模式，如电气直驱，这时引擎被离合器分隔，电气通过离合器直接驱动变速箱，以及分动器等驱动车辆，这是纯电驱动模式，在减速、制动、下坡时根据需要电气实施能量回收，电气是引擎；再如并联模式，引擎与电气同时工作，共同驱动变速箱，功率、扭矩加在一起，动力系统强大，用于大负荷加速、越野攀爬等场景，当然分动器也可以进行两驱、主动式、扭矩放大等及全地形各种模式；还有引擎直驱模式，亏电时，引擎驱动车辆的同时还带动引擎水力，给锂电充电，当然配备锂电足够容量，是插电Hybrid系统，一般来说，对于插电Hybrid的硬朗SUV，并不追求过长的纯电续航，一般满足50km续航即可，否则过于沉重的电池组包是负担。Jeep牧马人的插电Hybrid版，续航仅设定为40km。关于战车新车型的电池组容量，汽车展发布时就见分晓。

这次承德发布的新车型数量之多，应用新技术之广，达到历史未有过的高度，而且那些技术均是承德暗鞘的成果，除了新车型的外观，车友们更希望了解内在的技术在结构上特点，本栏将为小车友们继续解读。

(责任编辑：探索)